兼职学生 Aurora抗议好意思国对于自动驾驶卡车危机告诫的裁定
据外媒报说念，自动驾驶卡车时间制造商Aurora Innovation对好意思邦交通监管机构的一项裁定建议了质疑，该裁定拒却Aurora以替代容貌遵命常常需东说念主类参与的安全法子。
上个月，好意思国联邦纯真车输送安全管制局(FMCSA)裁定，自动驾驶卡车不得罢免永恒以来的条目，即在车辆被动迫切泊车时、需将迫切信号安装遗弃在路面上的章程。
在一份于1月10日向华盛顿联邦上诉法院提交的文献中，Aurora默示该裁定“毅力且翻云覆雨”，并请求法院对其进行审查。
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当驾驶员因“非必要交通泊岸”而将车泊岸在高速公路或路肩时，他们必须在车前后遗弃警示安装，如反光三角架或照明安装，以辅导其他驾驶员。由于自动驾驶卡车莫得驾驶员来遗弃三角架，该行业必须找到障翳这一条目的设施。
文献泄漏，2023年1月，Aurora代表多家运营自动驾驶商用卡车的输送公司肯求了豁免，提议使用安装在卡车驾驶室上的信号灯看成替代的警示系统。
Aurora总裁Ossa Fisher在该公司官网上的一篇著作中默示：“迫切赞助和施工车辆在路边泊车时使用高可视性能干灯来辅导其他驾驶员。经由原型缠绵、数据撑捏的相干和与安全大众的协作，Aurora为卡车行业建议了访佛的处理决议。为什么咱们要拒却为好意思国卡车司机提供这种安全用具？”
针对上述报说念，FMCSA和好意思邦交通输送部(US Transportation Department)的代表莫得立即发表指摘。
在自动驾驶卡车监管法子不够全面的布景下，相关企业靠近着精深的挑战，尤其是那些寻求扩大时间规模的企业。
Aurora默示，FMCSA的决定不会阻截该公司从本年4月驱动部署无东说念主驾驶卡车。昨年10月，该公司默示车辆的部署将推迟到2025年，而不是原定的2024年。上周，Aurora通告与英伟达和大陆罢了了协作，三方将共同鼓励无东说念主驾驶卡车的规模化部署。
数据泄漏，Aurora的投资方包括网约车运营商Uber兼职学生，该公司捏有Aurora简短24%的股份。另外线上零卖巨头亚马逊和日本汽车制造商丰田亦然该公司的投资方。
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