10月16日，一位自遵法工的网友在嘱咐媒体上爆料，称公司未能按期披发上月工资，并暗意公司存在财务问题，暴虐破费者严慎购买哪吒汽车。此音问一出成都 男同，立即激励了公众的平素暖热和计较。

面对这一指控，哪吒汽车飞速作出复兴，线路公司一线职工和工场工东谈主的工资本色上是按期披发的，仅仅由于正在进行薪资架构鼎新，部分中层和高管的薪资披发有所蔓延。可是，这一领路并未得到系数职工的招供，有里面东谈主士反驳称，包括我方在内的很多共事王人未收到9月份的工资。

这并非哪吒汽车本年头度面对欠薪的指控，早在2月份，哪吒汽车就曾被曝出推迟披发年终奖、公积金和工资的情况。对此，哪吒汽车CEO张勇也切身发帖复兴，试图平息风云。张勇在复兴中线路：“从16年运行，职工的工资/奖金/社保，咱们从莫得晚过一天已毕。昨年日子那么难，也莫得念念过降薪、裁人，可能公司少部分职工不民风过苦日子吧，看来有必要把冷气传递到每一个东谈主了”。

哪吒汽车当今的确面对着严峻的财务和销售挑战。最新销量数据泄漏，9月份哪吒汽车的委用量为10118辆，从各个居品的发扬来看，相沿销量的也就哪吒L和哪吒X，9月份的销量离别为2600和3085，其他居品王人是几百台以致几十台的存在，与昨年同时比较大幅下落23.41%。本年1-9月，累计销量为85908辆，与2024年国内销量观念20万辆相去甚远。2022年，哪吒汽车曾以15.2万辆的年销量成为新势力年度销量冠军，但2023年销量同比下滑16.16%，成为该年唯独销量负增长的头部新势力。

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财务方面，哪吒汽车在2021年至2023年本事累计亏空特等180亿元，2023年的毛利率为-14.9%。尽管公司在2023年12月31日的现款及现款等价物为28.4亿元，且本年4月晓谕获取不少于50亿元东谈主民币的投资，但财务压力已经显赫。

此外，哪吒汽车的高层解决也出现了变动。9月初，公司CFO陈睿被曝下野，由前高盛（亚洲）董事总司理潘登接替，是由于工资的原因如故其他什么问题还不知所以，但约略看得出来，哪吒高层开荒的结构并不是处在很相识的状况。

但话说纪念，本年价钱战打的这样强烈，除了头部品牌，基本不存在“柔润”一说。本年汽车品牌传出的裁人音问接二连三的，很多王人是“硬扛”，赔本赚吆喝的不计其数，王人在苦苦恭候百花齐放之日。不仅是车企，整一个汽车产业王人在面对高大的挑战。

虽然，如今面对生计问题的远不啻哪吒一个品牌，行业价钱战打得很凶，车企之间即兴内卷，汽车行业必定会抓续进行大洗牌。对中国汽车来说，哪吒是不成或缺的一部分，市集少一家车企，头部化会变得更严重，电车通如故不但愿任何一家车企倒下的。